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PULSO de la red: Anuncio de la construcción del Tren Maya

Durante su campaña, Andrés Manuel López Obrador anunció la construcción de 5 proyectos: el Corredor Transístmico, el Tren México-Querétaro, dos nuevas refinerías y el Tren Maya, los cuales constituirían los pilares del Plan de Infraestructura 2018-2024 de su gobierno. Este último ha estado rodeado de controversias por su posible impacto ecológico y social y debido a que no se someterá a consulta como el Nuevo Aeropuerto Internacional de México.

El 9 de septiembre, durante una reunión en Palenque, Chiapas, convocada por AMLO para dar a conocer el proyecto, los gobernadores constitucionales y electos de Chiapas, Tabasco, Campeche, Quinta Roo y Yucatán expresaron su respaldo a esta iniciativa la cual contará con un presupuesto inicial de 16 mil millones de pesos y final de 150 mil millones de pesos provenientes de inversiones mixtas.

Del 31 de julio al 9 de septiembre se generaron 157,395 sobre este tema.

Volumen diario de menciones

Repuntes significativos

AMLO anuncia proyecto “Tren Maya”

14 de agosto con 26,131 menciones, fue el día de mayor actividad, sobresalió que el presidente electo Andrés Manuel López Obrador dio a conocer el proyecto “Tren Maya”, el cual tendría un costo entre 120 y 150 mil millones de pesos. Usuarios de redes sociales reclamaron las posibles afectaciones que podría generar a la reserva de la biosfera de Calakmul y Sian Ká.

Publicaciones en redes: “Tren Maya debería consultarse”

17 de agosto con 18,953 referencias, debido a que usuarios de Twitter difundieron publicaciones en esta red social, en las que cuestionaron por qué no se hacía también una consulta para decidir la construcción del Tren Maya o una nueva refinería en Tabasco al igual que en el caso del NAIM. También debatieron si el futuro gobierno haría las cosas a su conveniencia sin tomar en cuenta la opinión de la ciudadanía.

Advertencia de EZLN a AMLO

20 de agosto con 6,895 menciones, debido a la advertencia que lanzó el EZLN al futuro gobierno de López Obrador de “luchar hasta la muerte para defender los territorios indígenas y evitar su destrucción con la construcción del Tren Maya”.

Presentación del proyecto a gobernadores

09 de septiembre con 12,677 referencias, destacó la presentación por parte del presidente electo Andrés Manuel López Obrador del Proyecto del Tren Maya en conjunto con los gobernadores constitucionales y electos, quienes dieron su respaldo para la construcción de 1,500 kilómetros, con un presupuesto final de 150 mil millones de pesos y una inversión inicial de 16 mil millones de pesos para su arranque en 2019.

Sentimientos respecto al proyecto

El 52% de los post originales en Twitter presentaron una connotación negativa contra el Tren Maya; destacaron las comparaciones con el daño ecológico que genera el Nuevo Aeropuerto Internacional de México y las críticas por “no realizar” una consulta sobre la viabilidad del proyecto.

El 48% positivo derivó de las alusiones a “la importancia” del proyecto para el turismo en la región y que este será el más “relevante en tres décadas” en la zona.

Consulta más de la conversación respecto a otro de los proyectos más importantes de infraestructura en México, en el PULSO de la red: AMLO propone consulta ciudadana sobre NAIM.

Desventajas del proyecto del Tren Maya

Entre las desventajas del proyecto sobresalió la referente a los derechos indígenas con 4,535 menciones, en relación con la declaración del Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) de que el tren “destruirá los territorios de los pueblos indígenas”, además usuarios de redes sociales criticaron a quienes rechazan el NAIM por el daño ecológico pero “no defienden” a las comunidades indígenas del sur de México.

Las alusiones a que la obra podría dañar la selva, además de zonas arqueológicas y la red de cenotes en la península generaron 2,039 comentarios.

Las referencias en torno a que el proyecto es parte de una “Economía Aluxe” y que “dará plusvalía” a la “tierra de AMLO” generó 1,514 alusiones.

Las referencias al impuesto al turismo que será utilizado para iniciar con el proyecto fueron aludidas en 1,196 menciones, destacaron los comentarios respecto a que “no se deberían descuidar” otros aspectos del fomento al turismo que se cubren con el gravamen.

Referencias sobre origen de la Inversión Extranjera

Luego de que el presidente electo Andrés Manuel López Obrador afirmó que se podría incluir a la inversión extranjera para el proyecto, se generaron 1,310 menciones que especulaban sobre el origen de esos posibles capitales.

La Unión Europea fue aludida en el 58% de ese universo, debido a versiones de que algunas empresas de ese continente podrían estar interesadas.

Canadá fue aludido en el 18%, y China en el 16% de las menciones, esta última asociada a una posible retribución por la cancelación del tren México-Querétaro.

Corea del Sur fue aludida en 11% de las menciones y Rusia en el 3%. Acerca de esta última nación, también sobresalió la reunión del equipo de transición con el embajador ruso, Viktor V. Koronelli.

Anuncio de AMLO con más “Eco”

El “Eco” generado por el presidente electo López Obrador el 14 de agosto derivó en 5,231 menciones, esto se refiere al número de referencias en las cuales se citó su declaración respecto de la ampliación de la ruta del Tren Maya.

La declaración respecto a la presentación del proyecto a los gobernadores del sureste del país fue aludida en 2,585 menciones, lo que representó un decremento del 50.58% de su “Eco”, aunque el video de la conferencia en su cuenta de YouTube del domingo fue compartido en 2,726 ocasiones.